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                行業新聞

                鋁礦產資源為我國制造筑牢堅實基礎

                時間:2021-03-11 21:19:46  作者:

                從根本上講,中國經濟取得的巨大成就,得益于中國共產黨的領導和中國特色社會主義制度的優越性。

                客觀地說,中國經濟不僅規模大,而且有彈性。因為中國是世界上唯一一個擁有聯合國工業分??類所列全部工業類別的國家。經過已開發國家幾百年的工業化進程,歷經幾十年。新型冠狀病毒肺炎是一個主要經濟體,即使在2020年,當中國遭受嚴重的全球經濟衰退時,它也正在經歷積極的經濟增長。

                振興中國制造業的原因是多方面的。其中一個關鍵原因是,在中國共產黨的正確領導下,經過礦工們的不懈努力,近年來我國礦產資源的生產和消費迅速發展,為中華人民共和國的制造業奠定了堅實的基礎。

                調整鋼鐵工業結構保持健康發展

                縱觀中國鋼鐵工業,“一枝獨秀”已不再有爭議,其生產能力占世界一半以上。上游鐵礦石行業,資源全面進入全球配置,國內外同步。

                新中國成立以來,中國鋼鐵產量從1949年的15.8萬噸增長到2020年的10.65億噸,占世界鋼鐵產量的不到萬分之一,到今天已超過50%。中國已從一個鋼鐵弱國成為世界上最大的鋼鐵生產國。

                改革開放后,我國鋼鐵工業迎來黃金發展期。 1996年,中國鋼鐵產量突破1億噸,成為世界第一鋼鐵大國。 2003年以來,先后跨越了1億噸的幾個臺階,2013年突破8億噸,2018年突破9億噸,2020年首次突破10億噸。

                “十三五”期間,我國生鐵產量從2016年的7.02億噸新增到2018年的7.71億噸,相應的鐵礦石需求從2016年的11.1億噸新增到2018年的12.2億噸。工業和信息化部近日表示,將在2021年堅決減少粗鋼產量,確保粗鋼產量下降。

                2020年12月24日,山東省政府新聞辦公室發布消息稱,近10年來,山東省新發現4個大鐵礦產地和35個中小鐵礦產地,新增鐵礦資源28.17億噸,而富鐵礦的勘探也取得了重大突破。此外,在西藏羅布薩礦集區發現了一個厚鉻鐵礦富集礦體,預計新增資源量48.7萬噸。在青海省加林格勘查區,還獲得了突出蓋層,探明鐵礦資源1.17億噸。

                “十三五”期間,積極推進供給側結構性改革是我國鋼鐵行業消腫強身的第一個“法寶”。

                首先,對落后產能進行“刮宮”。今年3月1日,國務院新聞辦召開工業和信息化發展新聞發布會。據介紹,我國鋼鐵工業提前兩年完成“十三五”粗鋼產能1.5億噸目標任務,6474萬噸??粗鋼產能退出“僵尸企業”。

                第二,提高產業集中度和勞動生產率。通過對馬鋼、重慶鋼鐵、太原鋼鐵的重組,組建了寶武集團,年鋼鐵產量超過1億噸,居世界第一。民營鋼廠通過不斷兼并重組,產業升級也取得顯著成效,粗鋼產量占比超過60%。全行業勞動生產率年均增長10%,職工收入年均增長10%以上。

                三是創新能力顯著提高。 2019年,全行業有效發明專利19300項,新產品銷售收入達到10.5萬億元。 5年來,全行業先后獲得國家科技進步一等獎3項、二等獎28項,自主研發成功了高速列車車軸及轉向架資料、超薄不銹鋼精密帶等一大批優質關鍵產品,高強度熱成型汽車板、新能源汽車電機用高性能矽鋼等,已達到國際水準。

                四是全行業綠色化、智能化建設取得重大進展。 5年來,減少粉塵85萬噸、二氧化硫194萬噸,排放廢水5億立方米,新增節水22億立方米。寶鋼股份榮獲第十屆中國環境獎,14家鋼鐵企業入選“清潔生產和環境友好型企業”,德龍、安陽、三鋼等一大批工廠成為4A、3a級景區。工業機器人、無人駕駛、無人小車、無人倉儲等一系列智慧科技已在7家骨干企業得到廣泛應用。通過智慧制造、企業間橫向一體化、企業內縱向一體化,實現智能化研究、服務、采購、銷售,促進了傳統鋼鐵工業生產方式的轉變,成為現代鋼鐵企業的一道亮麗風景線。

                “十三五”期間,按照黨中央、國務院的決策部署,地勘工作突出重點,“三稀”找礦成果頻頻傳播:云南騰沖-龍川地區發現一批大中型離子吸附型稀土礦床;江西上坪圩、牛豆光等地發現一個大中型遠景稀土礦床;新疆西昆侖大紅柳灘大型鋰鈹礦已發現超稀土礦床;四川省基爾因礦集區同時發現大型鋰銣礦,國外找礦和資源配置取得積極進展。數據綜合顯示,現時國內外“三稀”礦產供應與國民經濟需求處于市場均衡狀態,但危機與機遇并存。根據新興產業發展預測,未來20至30年,“三稀”礦產需求將進入陡升階段。到2035年,稀土累計需求量將達到430萬噸,鋰(碳酸鋰)將達到300萬噸。鈹、鈮、鉭、鋯等礦產對外依存度將達到80%以上。挑戰確實存在。

                由于電動汽車的快速發展,碳酸鋰作為電池的正極資料,已成為“風云礦”。我國是世界上最大的鋰資源消費國,消費量占世界的一半以上。每年需要進口3~4萬噸鋰當量產品?,F時,國內已探明的鋰資源分為鹽湖鋰和偉晶巖鋰,主要產于青海、西藏和四川。雖然資源儲量占全球探明儲量的13%左右,但國內鹽湖資源鎂鋰比高,鹽湖鹵水提鋰科技存在瓶頸,成本高。 2002年以來,四川甲基卡周邊新增鋰氧化物資源88萬噸,累計探明資源188.77萬噸。但由于種種原因,它還沒有進入發展階段。

                世界鋰資源儲量約1億噸(碳酸鋰)?,F時,約有1/5是經濟可采的。它們主要集中在南美智利、阿根廷和玻利維亞交界處的鹽湖,俗稱“鋰三角”。這里的鋰資源是世界上最豐富、賦存條件最好的。此外,澳大利亞鋰輝石礦集中區的前景也很看好。近年來,天齊鋰業、贛峰鋰業、西藏珠峰、特變電工等中資企業在“鋰三角”投資了9個鹽湖鋰項目,鋰權益儲量160萬噸,權益資源量300多萬噸,權益產量約4200噸(金屬)。

                雖然鋰資源的市場配置有曲折,但令人鼓舞的是,我國“三稀”礦產產業鏈正在彌補不足,快速發展,主要表現在以下幾個方面:產業鏈日趨完善,應用領域不斷拓展,核心企業初步形成,海外布局穩步推進。

                以電動汽車行業為例,關鍵的電池人

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                聯系人:趙女士

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                公 司:山東恒昕鋁業有限公司

                地 址:山東省濟南市

                主要生產加工各種鋁卷鋁板。鋁卷廠家現貨,各種規格保溫鋁皮,鋁板。

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